质检总局本月21日发布《2015年缺陷产品召回工作情况通报》，截止12月18日，全国共有76家企业展开了226次召回，设计缺陷车辆554.85万辆，召回次数较去年同期增长29%，召回车辆较去年同期增长17%，创历史最高。
今年7月，笔者将上半年召回的车企及其涉及车型做了盘点，（你的神车中"召"了么？2015上半年召回车企回顾）其中不乏豪华品牌和合资品牌的畅销车型。在2015年即将接近尾声之际，笔者将下半年各主流车企的重大召回事件盘点如下。由于召回车企、车型较多，本次盘点重点以下半年发生的召回中，在召回车型的数量上排名前十位的车企。
1、NO.1 广汽本田：742,493辆
召回范围：本次广汽本田补充召回2007年1月4日至2011年12月30日之间生产的2007-2012款飞度、2007-2008款思迪、2009-2012款锋范（经典型）以及2011款理念S1，共计742,493辆。
召回原因：部分车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
2、NO.2 国内4家车企联合召回：527,245辆
瑞虎
召回范围：
奇瑞汽车股份有限公司：召回2005年7月至2013年12月期间生产的部分A5、瑞虎、瑞麒G5、瑞麒G6车型，共计297,476辆；
安徽江淮汽车股份有限公司：召回自2007年11月至2013年6月期间生产的部分宾悦、同悦、瑞鹰、和悦汽车，共计208,087辆；
东风柳州汽车有限公司：召回自2007年3月5日至2011年5月25日期间生产的景逸1.8L汽车，共计20,512辆。
广汽长丰汽车股份有限公司：召回自2007年7月25日至2009年12月31日期间生产的部分骐菱汽车，共计1,170辆。
召回原因：因召回范围内车辆的燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露，存在安全隐患。该批次零部件供应商为联合汽车电子有限公司。
3、NO.3 一汽马自达：279,266辆
马自达6
召回范围：2003年3月29日至2008年12月29日期间生产的部分国产马自达6轿车，共计279,266辆。
召回原因：由于供应商原因，安全气囊在展开时，气体发生器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
4、NO.4 长安福特：219,307辆
翼虎
召回范围：2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车，共计219,307辆。
召回原因：部分车辆在剧烈颠簸路况下，手刹拉索与汽油滤清器进出油管之间可能产生干涉。此外，部分1.6T车型燃油管与燃油压力传感器线束在剧烈颠簸路况下也可能产生干涉。干涉状态下长时间行驶可能导致油管磨损，极端情况下会引起燃油渗漏，存在安全隐患。
5、NO.5 长安马自达：107,912辆
马自达CX-5
召回范围：2013年4月7日至2015年5月13日期间生产的马自达CX-5、马自达3 Axela昂克赛拉2.0L车型，共计107,912辆。
召回原因：部分车辆点火线圈在高温等特殊工况下，可能会进入保护模式，发动机某一个缸无法正常点火，发动机故障灯点亮，导致发动机抖动，存在安全隐患。
6、NO.6 广汽丰田：83,580辆
雅力士
召回范围：2008年5月15日至2011年12月31日期间生产的雅力士汽车，共计83,580辆。
召回原因：因召回范围内车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
7、NO.7 斯巴鲁：74,036辆
森林人
召回范围：部分进口2013至2014年款森林人汽车，生产日期为2012年10月24日至2014年5月10日；部分进口2012至2014年款斯巴鲁XV汽车，生产日期为2011年8月23日至2013年12月27日。两款车型在中国大陆地区共涉及74,036辆，其中森林人49,056辆，斯巴鲁XV 24,980辆。
召回原因：部分车辆转向柱周边线束与膝盖护板内侧金属板，因安装布设原因可能会产生接触。由于行驶时的震动，可能导致线束外皮摩擦破损，金属线外露,最终引起短路。极端情况下雨刷、照明、喇叭功能可能失效,如果保险丝失效造成控制单元电源供给中断，行驶过程中可能会引起发动机熄火，存在安全隐患。
8、NO.8 克莱斯勒：58,643辆
道奇酷威
召回范围：部分进口2011-2015款道奇酷威汽车（生产日期为2010年7月19日至2015年5月26日）。其中，中国大陆地区涉及58,643辆。
召回原因：在特定情况下，部分车辆的发动机饰罩发生错位，可能导致错位的发动机饰罩与排气歧管接触，可能产生起火风险，存在安全隐患。
9、NO.9 捷豹路虎：50,042辆
路虎揽胜
召回范围：部分进口2013至2015年款揽胜汽车，生产日期为2012年5月9日至2015年3月2日；部分进口2014至2015年款揽胜运动版汽车，生产日期为2012年5月9日至2015年3月3日。据统计，此次中国大陆地区共涉及50,042辆（其中揽胜22,432辆，揽胜运动版27,610辆）。
召回原因：因设计原因可能存在车门在关闭状态下不能锁定，在车辆运行时车门有可能开启的问题，存在安全隐患。
10、NO.10 东南三菱：39,788辆
三菱翼神
召回范围：2009年7月10日至2011年5月23日生产的三菱翼神汽车，共计39,788辆。
召回原因：由于加油软管和通气软管的材料在制造过程中存在缺陷，极端情况下软管可能出现龟裂，导致燃油泄漏，存在安全隐患。
自2004年缺陷汽车召回制度实施以来，今年的召回次数和规模均创历史最高。而车企和消费者在对待"召回"这件事上也由之前的谨慎保守逐步表现出从容、坦然的态度，这也反映了目前国内的消费倾向更趋于理性，而生产者对产品质量的把控更加积极主动。
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